长安大学专业分数排名 长安大学2023各个专业录取分数线

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本文目录一览：

• 1、长安大学机械类全国排名
• 2、长安大学2023各个专业录取分数线
• 3、长安大学优势专业介绍(2)

长安大学机械类全国排名

长安大学机械类全国排名第23名。

长安大学机械类专业的特色：

1、多学科交叉融合：长安大学机械类专业注重学科之间的融合与交叉，将工程力学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程等学科相互结合，培养学生具备全方位的机械工程专业知识和能力。

2、实践教学重视：长安大学机械类专业非常注重实践教学环节。学生将接受充实的实验课程和实习实训机会，有机会参与真实工程项目的设计与制造，并与企业合作开展科研与产学研深度结合的实践活动。

3、新技术应用导向：长安大学机械类专业密切关注前沿的科技发展趋势，注重培养学生的信息技术和新技术应用能力。学生将学习并应用计算机辅助设计、数值模拟分析、智能制造、工业机器人等现代工程工具和方法。

4、产学研结合：长安大学机械类专业积极开展产学研结合的实践活动，与企业开展紧密合作。学生将有机会参与企业项目或课题研究，通过实际工程实践提高解决问题的能力和实际应用能力。

5、国际化人才培养：长安大学机械类专业注重培养具备国际竞争力的人才。学校积极开展国际交流与合作，与多所国外高校开展师生互访、学术合作等活动，为学生提供广阔的国际视野和机会。

总体而言，长安大学机械类专业在跨学科整合、实践教学、新技术应用导向、产学研结合以及国际化人才培养等方面具有鲜明的特色，致力于培养学生具备全面发展的机械工程专业能力和创新创业能力。

机械类专业常见的具体专业方向

1、机械设计制造及其自动化：主要培养学生在机械设计、数字化造型、机械制造自动化、CAD/CAM技术等方面具备理论和实践能力。毕业后可从事机械产品设计、制造、工艺规划和自动化生产线的研发等工作。

2、热能与动力工程：着重培养学生在热能与动力系统、能源工程、供热与暖通空调等方面的理论和实践能力。毕业后可从事能源利用与管理、热工设备设计与运行、新能源技术等领域的工作。

3、材料科学与工程：侧重培养学生对材料结构、性能及应用的认识，学习材料的选材、加工、改性和表征等方面的知识，为材料设计、制备、应用开发等领域提供有力支持。

4、汽车工程：专注培养学生在汽车设计、汽车动力系统、车辆工程控制等方面的知识和能力。毕业后可从事汽车研发、设计、制造、销售和服务等工作。
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5、机械电子工程：注重培养学生在机械与电子工程领域的交叉知识和技术。学生将学习机电一体化系统设计、嵌入式系统开发以及自动控制与监测等内容，毕业后可从事机械电子系统的设计、开发与维护等工作。

机械类专业的学生需要具备较强的数理基础和工程实践能力，他们在毕业后可以在制造业、能源领域、汽车行业、材料工程等各个领域从事设计、研发、制造、管理和技术服务等工作。随着科技的不断进步和产业的不断发展，这些专业的发展前景依然广阔。

长安大学2023各个专业录取分数线

长安大学2023各个专业录取分数线是北京长安大学的最低录取分数为564分，录取排名为13576。

截至2020年10月，学校有校本部和渭水2个校区、太白山、梁山和渭水3个教学实习基地，校园面积3348.22亩。下设23个院部、82个本科专业；拥有9个博士后科研流动站，9个一级学科博士点，33个一级学科硕士点，6个国家重点学科；专任教师2100余人，全职院士4人。

师资力量：

截至2018年4月，学校有专任教师2027人，其中，中国工程院院士3人，6人，教授、副教授1100余人，博士生导师166人，硕士生导师755人；有省部级有突出贡献专家5位，80余人入选新世纪百千万人才工程国家级人选和教育部、交通运输部、陕西省等各类高层次人才计划。

学科建设：

截至2018年4月，学校拥有5个国家级重点学科，26个部省级重点学科，8个博士后科研流动站，9个一级学科博士点，52个二级学科博士点，34个一级学科硕士点，119个二级学科硕士点。

教学建设：

据2018年4月学校官网显示，学校拥有国家级教学团队3个，国家级教学实验中心2个，国家级特色专业13个，国家级精品课程3个，国家级双语教学示范课程2个，高等学校特色专业建设点共计13个。

科研机构：

根据2014年10月官网显示，学校拥有拥有2个国家工程实验室、21个省部级重点实验室和工程研究中心（教育部重点实验室4个、教育部工程研究中心4个。

交通运输部重点实验室3个、国土资源部重点实验室3个、住房与城镇建设部重点实验室1个、陕西省重点实验室4个、陕西省工程研究中心2个）、2个陕西省人文社会科学重点研究基地。

长安大学优势专业介绍(2)

917教育网(https://www.917edu.com)小编还为大家带来长安大学优势专业介绍(2)的相关内容。

1、公路交通类4个国家级重点学科 30多个博士点 门类覆盖齐全实力雄厚

比如说公路交通这个大学科群，历史悠久，学科齐全，特色鲜明，优势显著。原来的西安公路交通大学，是亚洲唯一的一所以培养公路交通领域专门人才为特色的高等学府。这个学科群所覆盖的专业涉及到公路交通的几乎所有的专业，比如说道路、桥、隧，汽车机械、交通工程、交通运输管理、智能交通控制、道路材料等等这些专业。是中国高校在公路交通领域中学科最齐全的。长安大学的78个本科专业有50%都是围绕着公路交通大学科群而设置的专业。长安大学有5个国家级重点学科，这个学科群就占了4个。长安大学有50多个博士点，这个学科群就占了30多个。这个是长安大学实力最雄厚的一个学科群，也是在中国高校中这个学科实力最雄厚的学校，它的一些科学研究已经达到世界先进水平。

2、地质矿产类由中国科学院院士执教 师资雄厚 地质工程学科为其中“翘楚”

地质矿产类的学科，基础雄厚，理学、工学博士点齐全，地质工程是国家重点学科。我们国家著名的地质学家中国科学院院士张伯生先生提出的“波浪状镶嵌学说”就是中国著名的五大地质学说之一。我们学校的几个院士都出在这个学科群中。

3、土木建工类为西部基础设施建设、城镇化建设提供人才和技术保证

土木建工类的学科群，基础扎实，配套齐全，为西部的基础设施建设，城镇化建设提供了重要的人才和技术保障。

4、自然科学基金等科研课题获奖六千余项年科研经费达7.2亿

长安大学是公路交通、国土资源、土木建工领域重要的高层次人才培养基地，高水平科学研究基地和高质量社会服务基地。

学校坚持产学研结合，近年来承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项，荣获了包括国家科技一等奖，二等奖等在内的省部级以上的奖励550多项;承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目360多项，也获得国家级和省级教学成果60余项，年科研经费超过7.2亿元。

在世界海拔最高的青藏公路、世界最长的青岛海湾大桥、施工难度最大的港珠澳跨海通道、总长亚洲第一的终南山高速公路隧道，以及青藏铁路、三峡工程、南水北调、城市地铁等重大工程建设中长安大学人发挥了重要作用。

5、中外合作办学1+2+1计划、2+2计划性价比高安全可靠

与国外20多所高校建立了短期交换生项目

问：近年来，中外合作办学项目和专业也是广大考生越来越关注的话题之一，那么丁老师能不能给我们介绍一下长安大学它的中外合作办学的一些专业和项目呢?

丁珊：长安大学为了适应高等教育国际化发展的需要，近些年来非常注重与国外的高等院校和科研机构进行合作交流与合作办学。目前长安大学已经与美国、俄国、英国、日本等80多个国家的200多所学校和科研机构建立了交流和合作的项目。我给大家介绍两个同学们比较关心的项目：一个是合作办学项目，一个是短期交换生项目。

合作办学我们学校目前有“1+2+1”、“2+2”和“3+1+1”项目。

长安大学加入了“1+2+1”中美人才培养计划。第一年和第四年学生在长安大学学习，第二年和第三年在美国的大学学习。毕业以后，获得双学士，即长安大学和美国就读学校的学士学位。

“2+2”项目。包括长安大学与加拿大滑铁卢大学、与台湾的逢甲大学和中华大学开展的合作办学项目。这个项目前两年在长安大学学习，后两年到国外或者境外学习。最后

也是获得两个国家两个学校的双学士。

“3+1+1”项目。是长安大学与爱尔兰都柏林大学的合作项目。前3年在长安大学学习，后2年是在都柏林大学学习，最后获得长安大学的学士学位和都柏林大学的硕士学位。

合作办学项目对于学生来讲性价比非常高。首先它是政府和学校之间的协议，所以非常安全可靠;其次费用要比自己申请留学节省30%到50%，如说中美合作“1+2+1”项目，两年全部的费用下来是在30万人民币左右;“3+1+1”项目，两年下来的全部费用是在9000欧元左右;第三个好处就是获得了两个国家两个学校的学士学位或者是硕士学位。对于获得学士学位的学生，如果继续在国外申请读硕士就是非常容易了。

除了合作办学项目，还有短期交流，就是交换生项目。目前长安大学已经和美国、日本、韩国、台湾和香港等五个国家和地区20多所高校建立了交换生的项目，这些项目都对于促进文化交流，开拓学生的国际视野，培养学生的独立学习独立生活的能力提供了非常好的条件。

6、“卓越人才培养计划”增加实践课程比例 让本科生早接触科研活动

本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心教授必须要上第一线给本科生上课

问：我还想就人才培养情况问一下丁老师，长安大学在人才培养上有什么特色，又做了哪些重要措施呢?

丁珊：长安大学把学生的人才培养作为学校的根本任务。在十一五期间提出了“卓越人才培养计划”，这是一个包括了十个子计划的系统工程。为了保证人才培养的质量，长安大学在政策制度、师资力量、资源配制、经费安排等方面，倾全校之力为人才培养通过保障。提出了 “科学基础，实践能力，人文素养”融合发展的人才培养模式理念。

在教学上，以大类培养为基础，突出培养学生的科研和实践能力。注重专业教育与通识教育相结合，理论教学与实践教学相结合，第一课堂与第二课堂相结合。在教学环节增加实践课程的比例，与一些大型企业签订合作培养协议，让本科生就能够进入工程环节去实训和实习，对本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心;重视学生科研能力的培养，让学生早尽课题，早进实验室，早进科研团队。

同时也非常重视学生的创新和创业能力的培养和训练。学校非常支持学生创新创业项目的培育和成果的转化，鼓励学生参与科学技术的创新和创业的活动，支持他们参加各种科技大赛，让最优秀的教师给学生做指导，并给学生大力的奖励。

在教学方面，长安大学着力进行教学改革。倡到参与式教学，讨论式教学，启发式教学。不仅如此，对教师有明确要求，引导教师把主要经历投入到本科教学环节中去，鼓励教师精心备课，认真上课，潜心教学。要求教授要上第一线给本科生上课，把给本科生上课作为评聘的基本条件。

7、公路学院国际班集中最优质教学资源 专业发展选择性大 竞争力强

问：现在很多高校也设定了特色班级，我想问一下长安大学有没有特色班，能不能给我们介绍一下?

丁珊： 公路学院的国际班要说一下。我以道路桥梁与渡河工程国际班为例。这个专业的国际班是为了适应国际工程建设项目市场和国内外资贷款项目建设的需要而精心打造的创新专业方向。培养既掌握公路、桥梁、隧道的专业知识和技术，又熟悉国际工程项目管理规则，同时又精通英语的外向型高级工程技术人才。学制4年，毕业时授予工学学士学位。

道路桥梁与渡河工程国际班的优势和特色主要体现在两个方面：

一个方面是这个专业的培养集中了最优质的教学资源，全面推行国际化的教育。这个专业的教学团队聘有“长江学者”，“三秦学者”、陕西“百人计划”特聘教授，引进十几位海归博士和20几位有海外访学经历的中青年教师，集中了最优质的教学资源，全部以双语或者采用开放式教学，讨论式教学，案例式教学，总而言之全面推行国际化培养的.方式。

另外一个优势是学生专业的选择面非常大，竞争优势非常强。毕业生毕业既可以选择国内大型交通土建领域企业的海外公司工作，也可以在政府的外资贷款项目机构或外企合资企业从事相关工作，也可以和本专业的其他学生一样选择在国内相关机构就业，或者继续深造。这些学生有很好的外语基础，考研和出国都有很大优势。

国际班有30%的学生选择出国深造、考研或者是推研，70%的学生选择就业。

国际班学生就业的形势非常好。因为国际班的特色培训方式，学生的综合能力非常强，适应能力也非常好，所以非常受用人单位的欢迎。每年11月份学生就已基本签约完毕，签署的部门都是国有大型企业，比如中铁，中交，中建，中水，中铁建、中石油等大型国企或其海外业务项目部。年薪也非常可观。这些本科生他们的待遇，签约的待遇是年薪20万，30万，这些本科生签约的这个年薪是年薪15万到30万之间，个别学生达40万。

8、长安大学转专业：大一须排名本专业前18% 学年平均分不得低于80

问：通过丁老师的介绍我们应该可以看出长安大学的人才培养独具自己的特色。下面是转专业的问题，也是考生家长比较关注的话题，在转专业上学校有相关的一些要求吗?

丁珊：每年都有学生因为当时在报志愿时不了解专业或因分数等原因不得不能选择了自己不喜欢或不擅长的专业，所以每年都有学生申请转专业。对于这部分学生学校是给予他们转专业的机会，不过有一些条件，这个条件就是在大一期间课程的平均分不能低于80分，单科成绩不能低于70分，成绩排名要在全年级专业排名的前18%。在大二第一学期开学第一周向学院提出申请，学院进行初审后报教务处，最后由学校“转专业工作领导小组”审核批准，他们的专业就转成功了。

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